Magura Bremsbeläge für Riese&Müller Bremsbelag 7.S, SportBitte kontrolieren Sie das Bild mit dem Bremssattel. Um zu sehen ob die Beläge an Ihrem Fahrrad passen. Vorne und Hinten sind meist unterschiedliche Bremsen verbaut.Durch höhere Bremskraft, längere Haltbarkeit und verkürzte Einbremsdauer für den Einsatz am E-Bike optimiertPassend:Riese&Müller Fahrräder Vorne mit MT4 Bremse (2-Kolben)Charger GT HintenNevo GT HintenDelite GT HintenHomage GT HintenCharger Vorne und HintenNevo Vorne und HintenWichtig: Bremsbeläge einfahren! Neue Bremsbeläge entwickeln ihre endgültige Bremskraft erst während der Einfahrphase. Hierfür auf ebener Strecke auf 30 km/h beschleunigen. Mit einer Bremse bis zum Stillstand abbremsen. Diesen Vorgang pro Bremse mindestens 30 Mal wiederholen. Bremsbeläge und -scheiben sind nun eingefahren und bieten optimale Bremsleistung.

Die Bremsscheibe MDR-S 2.5 (Ø 180 mm) ist speziell für Riese & Müller-Fahrräder konzipiert und bietet eine erstklassige Kombination aus Haltbarkeit, gleichmäßiger Bremsleistung und minimalem Geräuschaufkommen. Hier sind die wichtigsten Details: Merkmale und Vorteile Hitzebeständigkeit und gleichmäßige Performance Dank der erhöhten Masse der Bremsscheibe heizt sie sich weniger auf und bleibt länger im optimalen Temperaturbereich (Sweet Spot). Das gewährleistet eine gleichbleibende Bremskraft, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen wie steilen Abfahrten oder bei schwer beladenen E-Bikes. Laufruhe ohne Geräusche oder Vibrationen Das neue Reibringdesign minimiert störende Schwingungen und Bremsgeräusche. Dies sorgt für ein ruhiges und angenehmes Fahrgefühl. Robuste Konstruktion Mit einer Dicke von 2,5 mm und einer Verschleißgrenze von 2,1 mm ist die Bremsscheibe besonders langlebig und für hohe Belastungen geeignet. Einfache Montage Das Offset an der Scheibe ermöglicht eine präzise und mittige Montage an der Nabe. Technische Daten Durchmesser: 180 mm Dicke: 2,5 mm Verschleißgrenze: 2,1 mm Design: Neues Reibringdesign Montage: Offset für mittige Nabenmontage Lieferumfang 1 Bremsscheibe MDR-S 2.5 6 Montageschrauben (zur sicheren und einfachen Installation)

Produktinformationen: SwissStop | Disc Brake Silencer – Gegen Bremsgeräusche bei Riese & Müller Fahrrädern SwissStop Silencer ist die perfekte Lösung, um störendes Quietschen von Magura-Bremsen an Riese & Müller Fahrrädern zu reduzieren oder vollständig zu eliminieren. Der Silencer-Spray sorgt für gleichmäßige Wärmeableitung und beseitigt Vibrationen, ohne die Bremswirkung negativ zu beeinflussen. Eigenschaften: Verhindert und vermindert Bremsenquietschen Erhält die Bremsleistung unverändert Leitet Hitze gleichmäßig ab Verhindert ungleichmäßigen Verschleiß Eliminiert Vibrationen beim Bremsen Inhalt: 50 ml Anwendungsempfehlung: Verwenden Sie nur eine kleine Menge, um beste Ergebnisse zu erzielen. Beim Bremsen verteilt sich der Spray gleichmäßig auf den Belägen. Gebrauchsanweisung: Bremsbeläge ausbauen. Bremsbeläge und Bremsscheibe reinigen (empfohlen mit Bremsreiniger). Dose kräftig schütteln, bis die Kugel gut hörbar wird. Bremsbeläge leicht besprühen und einige Minuten trocknen lassen. Bremsbeläge wieder einbauen. Bremsen einbremsen, bis die Bremsleistung wieder optimal ist. Hinweis: Für zusätzliche Hilfe oder Details können Sie sich ein Anwendungsvideo auf der offiziellen Website ansehen: www.SwissStop.ch/Silencer Erleben Sie ruhigere und zuverlässigere Bremsvorgänge mit SwissStop Silencer – speziell für Riese & Müller Fahrräder. 🚴‍♂️✨

Magura Bremsbeläge für Riese&Müller Bremsbelag 8.S, Sport Vorne4 EinzelbelägeBitte kontrolieren Sie das Bild mit dem Bremssattel. Um zu sehen ob die Beläge an Ihrem Fahrrad passen.Vorne und Hinten sind meist unterschiedliche Bremsen verbaut.Durch höhere Bremskraft, längere Haltbarkeit und verkürzte Einbremsdauer für den Einsatz am E-Bike optimiertPassend:Riese&Müller Fahrräder Vorne mit MT5 Bremse (4 Kolben)Charger GT VorneNevo GT VorneDelite GT VorneHomage GT VorneWichtig: Bremsbeläge einfahren! Neue Bremsbeläge entwickeln ihre endgültige Bremskraft erst während der Einfahrphase. Hierfür auf ebener Strecke auf 30 km/h beschleunigen. Mit einer Bremse bis zum Stillstand abbremsen. Diesen Vorgang pro Bremse mindestens 30 Mal wiederholen. Bremsbeläge und -scheiben sind nun eingefahren und bieten optimale Bremsleistung.

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